Marcelo Ferro é o atual Campeão Brasileiro e para mostrar que não foi por acaso, começou 2010 vencendo a 1º etapa do campeonato em Sapiranga. Nesta entrevista para o AsaDeltaSul, Ferro conta um pouco de sua história dentro do vôo livre.

Nome: Marcelo Morganti Ferro

Idade: 41

Tempo de voo: 24 anos

Onde começou a voar? Comecei a voar em Santo Antonio do Pinhal, São Paulo no Pico Agudo.

Qual clube você é associado? Clube de Voo Livre do Gavião em Andradas.

Além de voar, realiza alguma outra atividade ligada ao voo livre? Eu também testo e regulo as asas Moyes da Ondas do Ar/Nixon. Valeu equipe!

Onde você costuma voar regularmente? Andradas e Atibaia são os lugares que voo com mais frequência.

Quais os locais de voos preferidos? Andradas, Brasília e Quixadá.

Quais as suas principais conquistas no voo livre? 2009 foi um ano sensacional, além do campeonato brasileiro, consegui o tri campeonato paulista o bi campeonato no xceará o tri campeonato no xc paulista e tanbém a liderança no xc Brasil. Foram muitas vitórias, mas a principal foi o Campeonato Brasileiro 2009.

Fale um pouco sobre o voo de competição, o que mais lhe atrai e até quando pretende competir? O voo de competição é a melhor maneira para você evoluir tecnicamente no esporte. Na competição você sempre tem uma meta a alcançar, um objetivo para aquele voo. Além de poder comparar sua performance e de seu equipamento com outros pilotos, trocar informações e etc.Tudo isto eleva muito seu nível.
Eu não pretendo competir por muito mais tempo, hoje em dia já não tenho a mesma motivação.

Qual o tipo de competição você prefere, as com provas de triangulação ou as de cross country, por quê? Eu gosto das duas modalidades. Digo que o cross é como uma maratona e as provas de triangulação são corridas de velocidade. Tem momentos nas provas de triangulação, quando dá aquela merrecada na condição por exemplo, que não adianta você correr, porque a chance de pousar é grande, ai vale ter a paciência e a calma dos voos de cross. No cross country também, tem momentos que a condição pede para você voar muito rápido. O principal é saber analisar as condições de voo o tempo todo e voar na velocidade correta. Ah! A pressão nas provas de triângulação é muito grande, diferente do cross country onde você tem muito mais liberdade para tomar suas decisões. É fundamental saber lidar com isso, controlar a ansiedade, senão os erros serão constantes.

Tem algum piloto em específico que o inspire? Muitos pilotos me inspiraram ao longo da minha carreira mais os maiores foram o Betinho, o Nenê e o André. Eles tem 16 títulos brasileiros juntos, é sensacional!

Qual a sensação de por 2 anos seguidos vencer a etapa de Sapiranga, terra do André Wolf? Foi muito bom, eu não desperdicei as oportunidades em nenhuma prova, fiz o meu melhor e fui recompensado com as vitórias. O André foi a primeira pessoa que me ligou no celular quando eu ainda estava desmontando a asa, para me dar os parabéns, foi bem legal. O cara além de voar muito é muito humilde e não se incomoda em nos ensinar tudo que sabe.

Qual o seu maior desejo dentro das competições de voo livre? Eu entro nas competições sempre com o intuito de vencer.

Uma dica para quem pretende aprender a voar de asa delta: Procure um instrutor experiente que te ensine a voar com segurança. Depois tenha muita paciência para voar bem, porque demora mesmo, mas vale a pena.

Uma dica para quem pretende entrar no circuito de competições: Para quem está começando a competir, a dica é decolar cedo e tentar fazer os gols sem pressa, seja vagão mesmo, chegar no gol é muito bom. Com o tempo vá acelerando seu ritmo, mas sem pressa.

Algo mais que gostaria de dizer sobre o voo de asa delta? “E simplesmente o melhor esporte do Mundo!!!!!!”

Queria aproveitar e mandar um abraço a todos que estiveram de alguma forma envolvidos na etapa de Sapiranga, foi muito bom estar com vocês mais uma vez, obrigado.

Ferro