Monex conta aqui um pouco de sua história e expectativas para as competições de 2008:

O que te levou a voar de asa delta? Fui convidado por um amigo na faculdade para o ver voar no Ferrabraz e a partir daquele dia me apaixonei. Resolvi então fazer o curso.

Onde começou a voar? Fiz minhas aulas no barranco em Sapiranga com o Silvio de instrutor, muito legal essa época. As aulas e depois encarar o morro é um desafio muito grande pra quem está começando, serve de ensinamento pra vida em superar dificuldades e medos.

Qual o modelo de asa que usa atualmente? Fale um pouco sobre ela, suas

características e porque este modelo: Atualmente venho voando de Aeros Combat L tamanho 13. Gosto desta asa por se encaixar no meu peso, fácil pilotagem, por não ser grande o comando fica leve, na litespeed 4 acho um pouco mais pesada, parece que esta dirigindo uma camionete, não falo da velocidade, mas da pilotagem mesmo. A Aeros tem ótima performance em vôo e sobe muito bem na térmica. No pouso acredito que todas as asas se vacilar sua aproximação pode não ter sucesso. Tenho acertado muito bem meus pousos e não tenho o que reclamar.

Principais conquistas no vôo livre: Tetra Campeão Gaúcho, ficamos campeões brasileiro por equipe, numa única vez que aconteceu essa modalidade em Cambuquira -MG, equipe fraca formada por Betinho, André Wolf e Monex.

Opinião sobre o Campeonato Danton Leal:

Os vôos de cross são muito interessantes, o Danton no RGS é sucesso e serviu de modelo para outros estados. A busca por grandes vôos vem motivando vários pilotos pela busca de suas melhores marcas. A busca pela maior distância faz movimentar as idéias em busca de soluções, já precisamos buscar rampas melhores posicionadas a fim de maiores vôos. Precisamos voar com cintos para longas distâncias, mais confortáveis. Sem esquecer do suporte alimentar durante o vôo, senão não agüenta e desiste antes dos 300 km.

Comente a conquista do campeonato gaúcho de 2007: O Campeonato de 2007 foi o mais disputado tecnicamente, começamos com o Brasileiro junto com a 1 etapa, depois do intervalo do inverno os pilotos voltaram com vontade, em que cada prova um vencia e todos faziam contas com chances de levar o caneco. Foi muito legal e tive que tomar providências na troca do vário para não perder segundos preciosos nas viradas de pilão de tão pequena que estava a diferença. Mas no fim deu tudo certo e levei o tetra campeonato com um troféu muito bonito feito pela gestão do Chris Gomes (Trapezista).

Expectativas para as competições de 2008: O Brasileiro começa em Castelo ES, lugar diferente, depois Brasília e Carmo do Rio Claro MG também lugar diferente, regras novas, bastantes descartes, vamos ter que voar pra ver no que dá.  O gaúcho pelo jeito vai ser bom com vários pilotos com chance de ser campeões.

O que pensa sobre o futuro da asa delta e o que poderia melhorar para o crescimento do esporte? A Asa Delta está fraca no RGS porque não tem escola e alguém que se dedique a divulgar e buscar alunos, em outros lugares como Rio e SP esta sempre aparecendo novos pilotos. Precisamos de alguém que queira ganhar dinheiro e se dedicar muito em buscar pilotos. Acredito também que um barranco no pouso em Sapiranga ajude em trazer mais pilotos tanto de glider como de Asa.